В СФ предложили закрепить законом план повышения страховых лимитов по ОСАГО

В России растёт число выплат по ОСАГО, превышающих установленные законом лимиты. По данным Национальной страховой информационной системы, в 2025 году случаи выплат сверх лимита по имуществу составили 8,04% от всех возмещений (143 885), тогда как в 2024 году таких выплат было 7,03% (139 116).

По выплатам за вред жизни и здоровью превышения лимита фиксируются чаще. В 2025 году на такие случаи приходилось 37,47% возмещений, что немногим больше, чем в 2024 году — 36,82%.

В настоящее время максимальная страховая сумма составляет 500 тыс. рублей за вред жизни и здоровью и 400 тыс. рублей за имущественный ущерб, пишут «Ведомости».

Первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Николай Владимиров сказал «СенатИнформ», что нынешняя ситуация с ОСАГО близка к размыванию логики существования самого института страхования.

Сенатор напомнил, что изначально ОСАГО задумывалось как цивилизованный способ возмещения убытков при ДТП. При этом сегодня граждане часто обращаются в суд, используя статью 393 ГК РФ, чтобы получить компенсацию сверх лимита или оспорить расчёт «с учётом износа». Это перегружает судебную систему и ставит под угрозу финансовое положение людей.

По мнению Николая Владимирова, простое повышение лимитов тоже проблематично: это увеличит стоимость полисов, а страховой рынок рискует столкнуться с ростом мошенничества и скачками цен на запчасти. При этом текущий лимит устарел, а выплаты «с учётом износа» не покрывают реальные расходы на ремонт.

Необходимо законодательно закрепить план повышения страховых выплат, чтобы вернуть разбирательства из судов в страховое русло. Чтобы не допустить резкого скачка цен на полисы, повышение можно растянуть на 1,5–2 года

Николай Владимиров, первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Сенатор добавил, что также необходимо реформировать справочники запчастей: пересматривать их не раз в квартал, а ежемесячно по реальным рыночным ценам, отказаться от учёта износа при выплате.

«Нужно ужесточить ответственность страховщиков за отказ от ремонта, — сказал Николай Владимиров. — Предлагаю ввести норму: если страховщик не может направить машину на СТО, выплата производится без учёта износа и в размере, достаточном для ремонта по среднерыночным ценам региона».

Законодатель уверен, что это мотивирует компании заключать реальные договоры с автосервисами, а не откупаться от клиентов.

Ранее сенатор Артём Шейкин высказывался о том, что необходимо усилить контроль за выдачей водительских удостоверений, так как мошенники стали активнее использовать Telegram для продажи поддельных документов.

В Чебоксарах возобновилась плата за муниципальные парковки

С 25 февраля в Чебоксарах вновь взимается плата за пользование муниципальными парковками: действие временного режима бесплатных стоянок завершилось.
Напомним, из‑за интенсивных снегопадов администрация дважды вводила бесплатный режим. Первый раз плату отменили февраля. Затем сложные погодные условия вновь вынудили ввести льготу 17 февраля до завершения работ по приведению территорий в порядок.
О решениях ранее сообщал глава города Станислав Трофимов в своём официальном Telegram‑канале. (https://t.me/Stanisk92)